Redes de recarga no Brasil: operadores e seus eletropostos
34 redes com três ou mais pontos públicos, ordenadas pelo tamanho na base de 04/09/2026. Cada rede tem seu aplicativo de ativação e pagamento; a ficha da rede lista todos os pontos por estado, a potência máxima e o preço quando informado.
| Rede | Pontos | Com DC | Estados | Maior potência |
|---|---|---|---|---|
| Yellotmob | 321 | 130 | 9 | 120 kW |
| EZVolt | 93 | 32 | 12 | 210 kW |
| BR Super Carga | 78 | 76 | 9 | 180 kW |
| Tupinambá | 46 | 43 | 9 | 180 kW |
| Enel X | 31 | 23 | 12 | 150 kW |
| Amazônia Eletrovias | 29 | 25 | 6 | 40 kW |
| EDP Smart | 24 | 16 | 3 | 350 kW |
| DCC Energy | 14 | 10 | 1 | 150 kW |
| Zletric | 14 | 13 | 5 | 90 kW |
| VAPT | 13 | 13 | 5 | 60 kW |
| Copel | 13 | 11 | 1 | 80 kW |
| Go Electric E-Mobility | 11 | 11 | 2 | 360 kW |
| Zeta Uno | 11 | 11 | 3 | 80 kW |
| NeoEnergia | 10 | 9 | 6 | 50 kW |
| OnCharge (TR) | 9 | 8 | 3 | 80 kW |
| MOVE (CH) | 8 | 8 | 1 | 60 kW |
| Creluz | 8 | 8 | 2 | 60 kW |
| ipiranga | 7 | 0 | 6 | — |
| Petrobras | 6 | 0 | 5 | 21,1 kW |
| WeCharge | 6 | 6 | 4 | 120 kW |
| Volvo | 6 | 0 | 3 | 3,7 kW |
| EV Loader | 5 | 0 | 1 | 22 kW |
| EV Eletroposto | 5 | 5 | 2 | 120 kW |
| Plug N Go Ltd | 4 | 4 | 2 | 60 kW |
| PlugAki | 4 | 4 | 1 | 60 kW |
| Rede Graal | 4 | 4 | 2 | 120 kW |
| ATM.EV | 4 | 2 | 2 | 40 kW |
| Sat | 4 | 0 | 1 | — |
| ABB | 4 | 0 | 1 | — |
| Voltz | 3 | 3 | 1 | — |
| EDP | 3 | 0 | 1 | — |
| BYD | 3 | 0 | 2 | — |
| CPFL | 3 | 0 | 1 | — |
| Porsche Smart Mobility GmbH | 3 | 3 | 1 | 350 kW |
Como funcionam as redes de recarga
Uma rede (ou CPO, charge point operator) instala, mantém e cobra pela recarga. No Brasil a cobrança por kWh é permitida pela Resolução Normativa ANEEL 1.000/2021, que classifica a recarga como serviço e não como revenda de energia, então qualquer empresa pode operar sem ser distribuidora. O preço fica livre: as redes cobram entre R$ 1,50 e R$ 3,50 por kWh, e algumas somam taxa de ativação ou de ociosidade.
Para usar uma rede, instale o app do operador, cadastre um cartão, aproxime-se do carregador e ative pelo QR code ou pela lista. Redes como Tupinambá e EZVolt aceitam também cartão de crédito por aproximação em parte dos pontos. O roaming entre redes (usar o app de uma para carregar na outra) ainda é raro; por isso quem viaja acaba com quatro ou cinco apps instalados.
Redes menores e pontos independentes
161 operadores têm um ou dois pontos na base, e 1.048 eletropostos não têm operador identificado: hotéis, restaurantes, concessionárias e prefeituras que instalaram o próprio carregador. Eles aparecem nas listas por cidade e nas fichas com a indicação "ponto independente".
- Electromaps · 2
- Shell · 2
- EnergiZap.com.BR · 2
- Char.gy · 2
- BR · 2
- Tupi Mobilidade · 2
- Bandeira Branca · 2
- Volta Charging · 2
- Incharge (SE) · 2
- OpenLoop · 2
- PluGo! · 2
- incharge · 2
- Taurus · 2
- Northe (SE) · 2
- Ferreira Costa · 2
- Shell Recharge Solutions (US) · 2
- Shell Recharge · 2
- Enel · 2
- Celesc · 2
- TriCharge · 2
- Greiner · 2
- Karg · 2
- Padaria Real · 2
- Cigas Companhia de Gas do Amazonas · 1
- Tipo 1 (SAE J1772) · 1
- SP-Volt · 1
- Equador · 1
- Pedropaulo · 1
- Barreiras 2 (São Pedro) · 1
- ViaVolt · 1
- http://energizap.com.br/ · 1
- Eletric Mobility Brasil · 1
- Elevva · 1
- GNV BR ARACATI · 1
- Tino Energia · 1
- Rapidin Eletroposto · 1
- ChargeMod (IN) · 1
- Zee Flow · 1
- Planeta Charge · 1
- Itaipu · 1
- automático · 1
- auto posto 3 corações · 1
- auto posto hotel churrasqueira Belém Brasília · 1
- POSTO SAO JUDAS TADEU 1 · 1
- POSTO SÃO JUDAS TADEU 2 · 1
- posto Central · 1
- posto Jacarezinho · 1
- posto Jacarezinho 2 · 1
- posto Lucas · 1
- posto Zrma · 1
- posto varejão · 1
- Posto Brasil · 1
- Petrobras Belvedere (podium) · 1
- Posto Terras Altas · 1
- Líder · 1
- Spott · 1
- Posto Jr Faisao Limitada · 1
- Petrobras - Posto Luma · 1
- BMW · 1
- UMC · 1
Perguntas frequentes
Qual a maior rede de recarga do Brasil?
Na base pública, Yellotmob com 321 pontos, seguida de EZVolt (93) e BR Super Carga (78). A contagem depende do que cada rede publica no Open Charge Map e no OpenStreetMap.
Preciso de um app diferente para cada rede?
Na prática, sim. Cada operadora ativa o carregador pelo próprio aplicativo; algumas aceitam cartão por aproximação. Não existe ainda no Brasil um roaming universal como o Hubject europeu, embora redes maiores estejam aderindo.
Como a rede é identificada na ficha?
Pelo campo operador do Open Charge Map e do OpenStreetMap, normalizado pelo nosso importador. Quando o cadastro não traz operador, o ponto é listado como independente, mesmo que na prática pertença a uma rede.